沈陽一車
CAK5085數(shù)控車床廠家介紹5085數(shù)控車床故障現(xiàn)象分析，
沈陽一車CAK5085數(shù)控車床根據(jù)工作原理和故障現(xiàn)象進行分析，刀塔轉動是由伺服電機驅動的，
沈陽一車5085數(shù)控車床伺服單元就產(chǎn)生過載報警，切斷伺服電源，并反饋給NC系統(tǒng)，顯示6016報警。沈陽一車CAK5085數(shù)控車床檢查機械部分，更換伺服單元都沒有解決問題。更換伺服電機后，
沈陽一車數(shù)控車床5085故障被排除。觀察故障發(fā)生過程，在啟動E軸時，E軸開始運動，CRT上顯示的E軸數(shù)值變化，
沈陽一車CAK5085數(shù)控車床廠家介紹5085數(shù)控車床故障現(xiàn)象分析，當數(shù)值變到14時，突然跳變到471，沈陽一車CAK5085數(shù)控車床為此我們認為反饋部分存在問題，更換位置反饋板，故障消除。E軸修整器失控，E軸能回參考點，沈陽一車數(shù)控車床5085但自動修整或半自動時，運動速度極快，直到撞到極限開關。沈陽一車CAK5085數(shù)控車床發(fā)現(xiàn)撞極限開關時，其顯示的坐標值遠小于實際值，沈陽一車5085數(shù)控車床肯定是位置反饋的問題。但更換反饋板和編碼器都未能解決問題。
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