沈陽一車CAK5085數(shù)控車床出廠價與5085數(shù)控
車床數(shù)控加工有關,沈陽一車CAK5085
數(shù)控車床數(shù)控加工有下列優(yōu)點:①沈陽一車CAK
5085數(shù)控車床大量減少工裝數(shù)量,沈陽一車
CAK5085數(shù)控車床加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。沈陽一車CAK5085數(shù)控車床如要改變零件的形狀和尺寸,沈陽一車CAK
5085數(shù)控車床出廠價只需要修改零件加工程序,沈陽一車CAK5085數(shù)控車床適用于新產(chǎn)品研制和改型。②沈陽一車CAK5085數(shù)控車床加工質量穩(wěn)定,加工精度高,重復精度高,沈陽一車CAK5085數(shù)控車床適應飛行器的加工要求。③多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高,沈陽一車CAK5085數(shù)控車床能減少生產(chǎn)準備、沈陽一車CAK5085數(shù)控車床機床調整和工序檢驗的時間,而且由于使用最佳切削量而減少了切削時間。④沈陽一車CAK5085數(shù)控車床可加工常規(guī)方法難于加工的復雜型面,甚至能加工一些無法觀測的加工部位。
沈陽一車CAK5085數(shù)控車床出廠價與5085數(shù)控車床數(shù)控加工有關,沈陽一車CAK5085數(shù)控車床數(shù)控加工的缺點是機床設備費用昂貴,沈陽一車CAK5085數(shù)控車床要求維修人員具有較高水平。要解決以上問題,沈陽一車CAK5085數(shù)控車床必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔,同時不能降低生產(chǎn)率。沈陽一車CAK5085數(shù)控車床由此設想是否可以在一次加工循環(huán)中加工數(shù)個零件,沈陽一車CAK5085數(shù)控車床則主軸送進長度為單件零件長度的數(shù)倍 ,甚至可達主軸最大運行距離,而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間隔相應延長為原來的數(shù)倍。