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   CAK5085數(shù)控車(chē)床價(jià)格和沈陽(yáng)一車(chē)5085車(chē)床的被動(dòng)軸有關(guān)。CAK5085數(shù)控車(chē)床若使被動(dòng)軸獲得多種不同的轉(zhuǎn)速，沈陽(yáng)一車(chē)CAK5085數(shù)控車(chē)床可在傳動(dòng)軸上設(shè)置幾個(gè)固定齒輪或采用雙聯(lián)滑移齒輪等，CAK5085數(shù)控車(chē)床使兩軸之間有多種不同的齒數(shù)比來(lái)達(dá)到，同時(shí)，這也影響了CAK5085數(shù)控車(chē)床價(jià)格。沈陽(yáng)一車(chē)CAK5085數(shù)控車(chē)床電動(dòng)機(jī)一般為單速電機(jī)，CAK5085數(shù)控車(chē)床并用聯(lián)軸器使第一根傳動(dòng)軸(主動(dòng)軸)同步旋轉(zhuǎn)，沈陽(yáng)一車(chē)CAK5085數(shù)控車(chē)床若知被動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速依此類(lèi)推，同時(shí)，這也影響了CAK5085數(shù)控車(chē)床價(jià)格。CAK5085數(shù)控車(chē)床可計(jì)算出任一軸的轉(zhuǎn)速直至最后一根軸，沈陽(yáng)一車(chē)CAK5085數(shù)控車(chē)床即主軸的轉(zhuǎn)速。當(dāng)只求主軸最高或最低轉(zhuǎn)速，同時(shí)，這也影響了CAK5085數(shù)控車(chē)床價(jià)格。CAK5085數(shù)控車(chē)床則可用各傳動(dòng)軸的最大傳動(dòng)比(取齒數(shù)之比為最大)的連乘積(總傳動(dòng)比)或沈陽(yáng)一車(chē)CAK5085數(shù)控車(chē)床最小傳動(dòng)比(取齒數(shù)之比為最小)的CA6140車(chē)床連乘積(總傳動(dòng)比)來(lái)沈陽(yáng)一車(chē)CAK5085數(shù)控車(chē)床加以計(jì)算，同時(shí)，這也影響了CAK5085數(shù)控車(chē)床價(jià)格成本。   CA6140車(chē)床要求主軸全部12種轉(zhuǎn)速，沈陽(yáng)一車(chē)CAK5085數(shù)控車(chē)床可將各傳動(dòng)軸之間的傳動(dòng)比分別都用上式加以計(jì)算得出。CAK5085數(shù)控車(chē)床在計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速時(shí)，同時(shí)，這也影響了CAK5085數(shù)控車(chē)床價(jià)格。沈陽(yáng)一車(chē)CAK5085數(shù)控車(chē)床必須先列出主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)路線(或稱(chēng)傳動(dòng)系統(tǒng)或稱(chēng)傳動(dòng)鏈)按上述齒輪嚙合的情況，CAK5085數(shù)控車(chē)床主軸最高與最低轉(zhuǎn)速為：沈陽(yáng)一車(chē)CAK5085數(shù)控車(chē)床兩式中的0.98為皮帶的滑動(dòng)系數(shù)，同時(shí)，這也影響了CAK5085數(shù)控車(chē)床價(jià)格。