6150
車床報(bào)價(jià)和沈陽一車CA6150臥式車床受偏差函數(shù)的影響，6150車床則：XeYi–XiYe<0定義F=XeYi–XiYe偏差函數(shù)，沈陽一車CA6150臥式車床則可得到如下結(jié)論：6150車床當(dāng)F=0時(shí)，加工點(diǎn)P落在直線上嗎，同時(shí)，這影響了6150車床報(bào)價(jià)。當(dāng)F>0時(shí)，沈陽一車CA6150臥式車床加工點(diǎn)P落在直線上方；6150車床當(dāng)F<0時(shí)，加工點(diǎn)P落在直線下方；⑵沈陽一車CA6150臥式車床進(jìn)給方向判別①當(dāng)F>0時(shí)，同時(shí)，這影響了6150車床報(bào)價(jià)。沈陽一車CA6150臥式車床應(yīng)該向+X方向發(fā)一脈沖，沈陽一車CA6150臥式車床使刀具向+X方向前進(jìn)一步，6150車床以接近該直線。②沈陽一車CA6150臥式車床當(dāng)F<0時(shí)，應(yīng)該向+Y方向發(fā)一脈沖，
6150車床使刀具向+Y方向前進(jìn)一步，同時(shí)，這影響了6150車床報(bào)價(jià)。沈陽一車CA6150臥式車床以接近該直線。③6150車床當(dāng)F=0時(shí)，既可以向+X方向發(fā)一脈沖，沈陽一車
CA6150臥式車床也可以向+Y方向前進(jìn)一步。但通常將F=0和F>0做同樣的處理，同時(shí)，這影響了6150車床報(bào)價(jià)。沈陽一車CA6150臥式車床既都向+X方向發(fā)一脈沖。⑶6150車床迭代法偏差函數(shù)F的推導(dǎo)為了減少計(jì)算量，
沈陽一車CA6150臥式車床通常采用迭代法計(jì)算偏差函數(shù)F，同時(shí)，這影響了6150車床報(bào)價(jià)。即每走一步，沈陽一車CA6150臥式車床新加工點(diǎn)的偏差用前一點(diǎn)的偏差遞推出來。①6150車床F≥0時(shí)，應(yīng)向+X發(fā)出一進(jìn)給脈沖，同時(shí)，這影響了6150車床報(bào)價(jià)。沈陽一車CA6150臥式車床刀具從現(xiàn)加工點(diǎn)（Xi,Yi）6150車床向+X方向前進(jìn)一步，沈陽一車CA6150臥式車床達(dá)到新加工點(diǎn)（Xi+1,Yi），同時(shí)，這影響了
6150車床報(bào)價(jià)。
6150車床則新加工點(diǎn)的偏差值為：沈陽一車CA6150臥式車床Fi+1,i=XeYi–Xi+1Ye=XeYi–(Xi+1)Ye=XeYi–XiYe-Ye=F–Ye②F<0時(shí)，沈陽一車CA6150臥式車床應(yīng)向+Y發(fā)出一進(jìn)給脈沖，6150車床刀具從現(xiàn)加工點(diǎn)（Xi,Yi）向+Y方向前進(jìn)一步，沈陽一車CA6150臥式車床達(dá)到新加工點(diǎn)（Xi+1,Yi），同時(shí)，這影響了6150車床報(bào)價(jià)。6150車床則新加工點(diǎn)的偏差值為：Fi+1,i=XeYi+1–XiYe=Xe(Yi+1)–XiYe=XeYi–XiYe+Xe=F+Xe沈陽一車CA6150臥式車床例題：設(shè)6150車床欲加工的直線位于XY平面的第一象限，沈陽一車CA6150臥式車床直線的起點(diǎn)坐標(biāo)為坐標(biāo)原點(diǎn)，終點(diǎn)坐標(biāo)為Xe=5，Ye=3。6150車床試用逐點(diǎn)比較法對該段直線進(jìn)行插補(bǔ)，沈陽一車CA6150臥式車床并畫出插補(bǔ)軌跡，同時(shí)，這影響了6150車床報(bào)價(jià)。
